Комплект за тестване на плътност на главата на цилиндъра XL 60 ml

Описание на продукта

Тестерът е разработен така, че да елиминира съмненията за повреда на гарнитурата на главата и на самата глава при бензинови, дизелови и течностно охлаждани автомобили на LPG. Реактивната течност се променя в жълто или зелено, когато гарнитурата пропуска и CO2 навлиза в охладителната система.

Принципът на работа на уреда се основава на измерване на концентрацията на CO2 - при повишена концентрация реактивната течност реагира с CO2 и променя цвета си.

Комплектът съдържа:

CO2 реактивна течност 60 ml (стига за 30 теста)
Коничен универсален адаптер 25mm-55mm
Измервателна тръба

Черният измервателен адаптер (25mm-55mm) позволява да се проверяват 6x повече различни диаметри на отвора за охлаждаща течност, отколкото при тестери с един бял адаптер. Позволява ви освен другото да проверявате леки автомобили, товарни автомобили, трактори, багери, мотоциклети, мотокари.

Адаптерът е изработен от специална каучукова смес, устойчива на високи температури и подходящо мека, благодарение на което плътно приляга към отвора и тръбата на тестера, което гарантира 100% херметичност по време на теста.

Инструкции за теста:

Напълнете уреда с реактивна течност до нивото между камерите (приблизително 2 ml).
Свържете тестера към отвора на разширителния съд или радиатора.
Стартирайте двигателя, оставете го да работи на високи обороти, за да постигнете по-високо налягане на горене.
Оставете двигателя да работи леко на повишени обороти и наблюдавайте поведението на реактивната течност
Промяната на цвета на реактивната течност в жълто или зелено в рамките на няколко минути от теста показва повредена гарнитура на главата или повреда на самата глава.
След приключване на тестовете внимателно разглобете уреда.


Резултати от теста:

Промяна на цвета от синьо в зелено при дизелов двигател - показва повреда на гарнитурата на главата или на самата глава.
Промяна на цвета от синьо в жълто при бензинов / LPG двигател - показва повреда на гарнитурата на главата или на самата глава.
Синя реактивна течност – в системата не е установен никакъв CO2.

Информация за безопасност:

При тестване на резервоара на радиатора е необходимо да се внимава особено при отвиване на капачката на топъл двигател и при самия тест - опасност от изгаряне!
По време на теста не позволявайте охлаждащата течност да се смеси с реактивната течност - тестът може да бъде неправилен!
Съхранявайте далеч от достъп на деца, след теста измийте старателно ръцете си!

"